Sergio Pérez llega al Gran Premio de Canadá 2026 con un doble foco encima: seguir entendiendo el paquete de mejoras de Cadillac tras Miami y, al mismo tiempo, alimentar la posibilidad de volver a correr en el legendario Nordschleife, después de ver a Max Verstappen competir en las 24 Horas de Nürburgring. Verstappen, de hecho, contó esta semana que llegó a liderar la prueba antes de abandonar por un problema mecánico, y dijo que quiere volver para ganarla.
En Montreal, Checo explicó que Nürburgring es una pista que conoce bien y que le gusta especialmente. El mexicano recordó incluso sus vueltas en esa pista durante su etapa en la Fórmula BMW en Alemania, dejando claro que no descarta repetir la experiencia en el futuro. Esa confesión apareció en un fin de semana donde el nombre del Nordschleife volvió a tomar fuerza dentro del paddock tras la aventura de Verstappen.
Pero antes de pensar en resistencia, el objetivo inmediato está en Cadillac. Pérez y la escudería estadounidense siguen en plena fase de aprendizaje en su primer año en Fórmula 1, una situación que Reuters ya había descrito desde el arranque de temporada como parte del enorme reto que supone el debut del equipo número 11 de la parrilla, con el mexicano y Valtteri Bottas como dupla de experiencia para acelerar el desarrollo del proyecto.
Canadá aparece como una prueba importante para medir si el trabajo de Miami realmente empieza a dar dirección al equipo. Más allá de la ganancia pura de rendimiento, el gran desafío de Checo y Cadillac sigue siendo entender mejor el coche, optimizar su comportamiento en carrera y corregir una de las áreas que más los ha castigado: el trato a los neumáticos. En un equipo nuevo, cada mejora no solo debe funcionar, también debe enseñar. Esa es la batalla que hoy está peleando Pérez.
El contexto también hace que este fin de semana sea especialmente valioso. En la nueva era reglamentaria de 2026, con varios equipos todavía buscando su lugar real en la parrilla, Cadillac no puede permitirse desperdiciar oportunidades para entender hacia dónde debe crecer. Y en ese proceso, la experiencia de Checo se mantiene como una de sus armas más fuertes. Reuters ya había señalado desde el año pasado que Cadillac apostó por él precisamente por su kilometraje, su capacidad de trabajo y su experiencia en estructuras competitivas de alto nivel.
Así, Checo llega a Montreal con una misión clara: seguir empujando el desarrollo de Cadillac, sumar confianza con las nuevas piezas y comprobar si el equipo puede empezar a dar un paso más firme. Y de paso, dejó sembrada otra idea que entusiasma a los fans del automovilismo: algún día, volver a medirse con Nürburgring.
